קטגוריה: כללי

7 יתרונות לשימוש בארגז כלים לטנדר

ארגז כלים לטנדר

ברוב המקרים, אנשים שנוהגים על טנדר משתמשים בו גם ככלי עבודה בחיי היום יום. השאיפה היא תמיד שכלי העבודה שלנו יהיה נוח לשימוש ונגיש ככל שנצטרך בו. ארז הטנדר יכול למלא את הצורך הזה בקלות. הנה שבעה יתרונות לשימוש בארגז כלים לטנדר ולמה כדאי לכם שגם לכם יהיה אחד כזה


סדר וארגון


כשהרכב בו אתה נוסע ממקום למקום משמש גם ככלי העבודה שלך, חשוב שהכלים בהם משתמשים יהיו נגישים באופן מידי ונוח. על מנת להגיע למצב כזה, אפשר לסדר את כל הכלים בארגז סגור לטנדר שנמצא באחורי הטנדר. הארגז יכול להיות מחולק למדורים, מדפים, קופסאות פנימיות ומדפים על פי נושאים וכלי עבודה שונים. כך ניתן גם לשמור על סדר לאורך זמן מבלי להזדקק לארגון מחדש פעם בתקופה


הגנה מפני פגעי מזג האוויר


פעמים רבות ישנם כלי עבודה הרגישים לפגעי מזג האוויר. אם זה לחום, או לקור, לרטיבות או לרוחות. מאחר וארגזי כלים לטנדר משמשים מחסה ברוב הזמן, הוא צריך גם להיות עמיד לפגעי מזג האוויר. שימוש בארגז כלים לטנדר מבטיח הגנה מיטבית מפני כל סוגי מזג האוויר לכל סוגי הציוד, הכל מכלים כבדים או קלים ועד לניירת.


הגנה מפני גניבות


לעיתים בעלי המקצוע המחזיקים בטנדר גם מחזיקים בציוד מאד יקר ערך, על מנת להגן עליו מפני גניבות, האפשרות היא להכניס אותו למקום מוגן כמו הבית בסוף יום העבודה. מה עושים כאשר הציוד גם יקר וגם כבד? שימוש בארגז לטנדר יכול להיות פתרון מצוין מאחר והארגז יכול להיות נעול כל זמן שרוצים. הדרכים לנעול את הארגז מגוונות ותלויות כל אחד בהעדפותיו שלו. נעילת הציוד בארגז כלים לטנדר יכולה לספק מענה גם כאשר יש להחנות את הטנדר בכל מיני מקומות שמגיעים לעבוד בהם ומרגישים בהם פחות ביטחון.


נסיעה בטוחה


כאשר נוסעים בטנדר, ושומעים את הציוד בחלקו האחורי מקרקש ומתגלגל מצד לצד, אנחנו יודעים שהכלים שנמצאים בחלקו האחורי של הטנדר בעצם עוברים טלטל ועלולים להינזק. הראש טרוד בגורלו של הציוד במהלך הנסיעה, דבר שמקשה על נסיעה בטוחה. בהרכבת ארגז לטנדר אפשר להבטיח שכל הציוד מעוגן היטב במקומו ובמהלך הנסיעה לא יאונה לו כל רע. אפשר להיות רגועים ולהמשיך את הנסיעה בלב שקט.


אפשרות לשאת משא עדין


גם כאשר הציוד אותו יש לשאת הוא ציוד כבד וגם כאשר הציוד הוא עדין יותר, בשני המצבים ארגזים לטנדרים יכולים להיות פתרון מצוין. הרכבת ארגז לטנדר תאפשר לעגון בו ציוד עדין או שביר הדורש הגנה מיוחדת כמו חלקים קטנים או כלים שבירים. בהרכבת ארגז לטנדר יש אפשרות לחלוקה פנימית ולהתאמת חללי אחסון לכלים עדינים.


נוח להרכבה


הרכבת ארגז לטנדר נשמעת אולי מסובכת אבל במציאות הפרוצדורה כלל אינה מסובכת. מרגע ההתלבטות וקבלת ההחלטה, דרך ההזמנה ועד האספקה וההרכבה, יכולים לעבור יום או יומיים ובטנדר יהיה כבר מורכב ארגז מוכן לשימוש והפעלה.


התאמה אישית


לא לכל בעלי המקצוע ישנם את אותם צרכים, ולא משתמשים באותם כלים. משום כך ארגז בטנדר יכול להיות מסודר בצורה המותאמת אישית לכל אחד ואחד. אם צריך שהארגז יהיה מחולק לארגזים קטנים, הנשלפים וניתנים לנשיאה או אם יש צורך במדפים בתוך ארגז הטנדר כך שכאשר פותחים אותו הכל יהיה פרוש לעיני העובד. כך או כך, הדבר אפשרי והארגזים בנויים כך שיהיה אפשר לבחור את הסידור בהתאמה אישית.

5 סיבות לשימוש במדרכות צד לרכב

מדרכות צד לרכב

מדרכות צד לרכב הפכו בשנים האחרונות לפתרון פופולארי שמשולב גם בדגמים פרטיים וגם בדגמים מסחריים. עם זאת, רבין עדיין לא לגמרי מבינים מה היתרונות של המדרכות הללו. לכן במאמר הבא ננסה לעשות סדר ולהצביע על הערך המוסף של מדרך צד – מבחינה בטיחותית, כלכלית, פרקטית, אסתטית ועוד

אחד מאביזרי הרכב הפופולאריים ביותר בשנים האחרונות הוא מדרך צד. באמצעות מדרכות שאותן מתקינים מתחת לדלת, ניתן לשדרג באופן מיידי את הרכב וליהנות משורה ארוכה של יתרונות. עם זאת, דווקא בעלי הרכבים לא תמיד מכירים ביתרונות הללו. לכן הגיע הזמן לעשות סדר בנושא ולהסביר כיצד המדרכות תורמות גם לבעלי רכבים פרטיים וגם לבעלי רכבים מסחריים:

מדרכות צד לרכב הופכות אותו לבטיחותי יותר

המטרה העיקרית לשימוש בסוגים שונים של מדרכות צד היא לגרום לעלייה והירידה מהרכב לבטיחותית יותר. ניסיון להפוך את הרכב לבטיחותי רלוונטי וחשוב לקהל יעד מגוון מאוד, לרבות מבוגרים וקשישים, הורים לילדים וגם הפעוטות עצמם. אם זוכרים שרכב פרטי הוא אמצעי התחבורה הנפוץ בישראל ושזה גם לא עומד להשתנות בעתיד הנראה לעין, מבינים היטב את היתרונות הבטיחותיים של המדרכות הללו.

השקעה משתלמת

הדרך הנכונה להסתכל על מדרכות צד לרכב היא בתור השקעה משתלמת ולא בתור הוצאה רגילה. נכון שעולה כסף להוסיף ולהתקין את המדרכות האלה, אבל מצד שני ערך הרכב עולה או לכל הפחות שומר על עצמו. בעידן של היום ובגלל ביקוש גבוה למכוניות משומשות, המשמעות של מדרך צד היא שניתן לדרוש מחיר גבוה יותר על הדגם שבו מחזיקים. בעתיד, אפשר אף לדמיין מצב שבו ערך הרכב יעלה עד כדי כך שההשקעה במדרכות צד תוחזר במלואה. 

הנגשת הרכב למשפחה

אחד המטרות בהתקנת מדרכות צד לרכב היא הנגשת הרכב. באמצעות המדרכות אפשר לא רק להקל בנושא העלייה והירידה מבחינה בטיחותית, אלא לפתע לגרום לרכב להיות רלוונטית עבור מי שזקוקים לכך: בין אם מדובר בקשישים ובין אם מדובר בילדים. מלבד בעלי משפחות, ניתן גם להצביע על היתרונות של מדרכות צד ברכבים מסחריים ואצל בעלי מקצוע. היות ובעלי מקצוע צריכים לעלות ולרדת מהרכב לעיתים קרובות כאשר הם נושאים ציוד כבד, עדיף להם לעשות זאת עם מדרך צד ייעודיי.

מדרך צד הוא כלי אסתטי

אי אפשר להתעלם מהערך האסתטי שיש למדרך צד וכדאי מאוד להכניס אותו אל מערכת השיקולים. קודם כל, מדרכות צד לרכב בולטות מרחוק והן הופכות את הדגם למרשים ואקסקלוסיבי יותר. כמו כן, מדרכות כאלה יכולות להשתלב עם העיצוב הכללי של הרכב ועם שאר האביזרים שמשדרגים אותו. בזכות מאפייני המדרכות והעובדה שמדובר על אלמנט דקורטיבי שהוא אסתטי אבל פאסיבי, בעלי רכבים פרטיים ומסחריים מעדיפים אותו על פני כל אלטרנטיבה אחרת. 

חוסכות את הצורך להחליף לרכב אחר

מבחינה פרקטית, מדרכות צד חוסכות לנו את הצורך להחליף רכב לדגם אחר. אם למשל אנחנו מחפשים עכשיו פתרון תחבורה להגיע איתו לרכב או לפתע צריכים להסיע גם את ההורים המבוגרים שלנו שמתקשים לעלות לכיסא, סביר להניח שבהתחלה נחשוב על להחליף רכב. אבל במקום זה, אנחנו פשוט יכולים להישאר עם הדגם הקיים ולשדך לו מדרך צד ייעודי. זה יחסוך לנו דאגות, זמן וכסף וגם יהיה זמין ונגיש יותר.

כך תבחרו גגון עריסה לרכב

גגון עריסה לרכב

התאמה לדגם של הרכב, למסגרת התקציב ולאופי השימוש הצפוי הם כולם שיקולים משמעותיים שיכולים לסייע לנו לבחור עריסות לרכב. במאמר הבא נתמקד בדגם הספציפי – גגון עריסה ונסביר איך מוצאים את הפתרון המתאים ביותר עבור המשפחה

בחירת גגון עריסה לרכב היא החלטה מושכלת שיש לה יתרונות רבים. בטווח הקצר, המשמעות של הוספת עריסה לרכב היא יצירת עוד פתרונות אחסון גם תוך כדי תנועה. בטווח הבינוני והארוך, עריסות לרכב הן גם השקעה משתלמת: אם מוסיפים גגון עריסה לרכב למשל, מרוויחים את פתרונות האחסון בלי להחליף את הרכב ובלי לשלם ביוקר על טרייד אין או דגם גדול יותר.

איך בוחרים גגון עריסה לרכב?

הבעיה היחידה היא שיש דגמים שונים לעריסות רכב שמתוכן אפשר לבחור. אז מצד אחד, היתרון הוא שבגלל היצע כל כך רחב שיש לדגמי עריסה לרכב יש סיכוי גבוה יותר לכך שנוכל להתאים אותו ספציפית לדרישות ולצרכים שלנו. מצד שני, החיסרון הוא שלא בהכרח נדע באיזה דגמי עריסות להתמקד. כמו תמיד, הפתרון הוא להתחיל בהכנת שיעורי בית ורק לאחר מכן להשוות בין הדגמים עצמם.

איזה רכב יש לכם?

השלב הראשון בסינון גס בין סוגים שונים של עריסות לרכב הוא לבדוק איזה מהן מתאימה לדגם. בניגוד למה שנהוג לחשוב, לא כל דגם עריסה מתאים לכל סוגי הרכבים. בשביל לבחור נכון את העריסה ועל מנת לא לבזבז זמן בהשוואה בין דגמים שבכלל אינם רלוונטיים עבורנו, צריך לבדוק באיזה רכב מדובר. לאחר מכן, מסתכלים על ספר הרכב או מגיעים אל מוסך מורשה של היבואן כדי לברר האם ניתן להתקין עליו גגון.

מה התקציב שלכם?

בשלב השני ניתן כבר להיכנס אל עובי הקורה ולהשוות בין הדגמים השונים לפי המחיר. כאן המטרה היא לחסוך בהוצאות, אבל בלי שזה יבוא על חשבון איכות הגגון. הגדרת מסגרת התקציב משמשת עבורנו ככלי לסינון בין האפשרויות, כאשר החדשות הטובות הן שיש המון מבצעים והטבות. בזכות המבצעים השונים, אפשר כיום להשיג גם דגמים מעולים של עריסות לרכב בלי לחרוג מתוך מסגרת תקציב המשפחה.

מה אופי השימוש הצפוי?

השלב השלישי והאחרון בתהליך התאמת עריסות לצרכים של קהל היעד ובעלי רכבים הוא להתייחס אל אופי השימוש. הגדרת אופי השימוש תאפשר לנו להשוות בין כל סוגי העריסות לפי מה שאנחנו מתכננים לעשות איתן. על קצה המזלג, ניתן לדוגמא להזכיר שימושים שונים בעריסות ובהם נשיאת עגלה לתינוק, העברת אביזרי נגישות לבעלי מוגבלויות, העברת חפצים במהלך חופשות משפחתיות וכן הלאה.

החשיבות של המלצות על עריסות טובות

בעלי רכבים מכל הסוגים יכולים כיום לבחור את העריסה המתאימה להם על בסיס המלצות של לקוחות מרוצים. את ההמלצות הכי טוב לאסוף מאנשים קרובים שאנחנו סומכים עליהם, כמו למשל חברים ובני משפחה. אבל אפילו אם לא מכירים אישית חברים, קרובים ובני משפחה שיכולים להמליץ לנו על דגמי עריסות ספציפיים, יש מקום להשתמש בהמלצות שמופיעות באתרי אינטרנט ורשתות חברתיות.

לא לשכוח את ההתקנת העריסות

עריסות לרכב יכולות למלא את התפקיד שלהן בצורה טובה רק אם הן מותקנות באופן מקצועי. בלי התקנה מקצועית לא ניתן לסמוך על העריסות כי הן עלולות ליפול והציוד שיש עליהן עלול לגרום נזק לשאר הנהגים שנמצאים על הכביש. לכן, בעת בחירת גגון עריסה לרכב כדאי לוודא התקנה מקצועית.

מה החוזק הממוצע של גרר?

חישוב כושר גרירה מבוצע לפי משקל, רוחב ומידות הנגרר. במאמר נרחיב על כך וננסה להבין מהו החוזק הממוצע של גרר וכיצד ניתן להשתמש בו על מנת לבצע סוגים של פעולות שינוע

ווי גרירה מאפשרים על פי החוק להעביר נגררים, אופנועי ים, סירות ועגלות ממקום למקום. החוק קובע מה צריך לעשות ומי מורשה לבצע את ההתקנה על פי הוראות משרד התחבורה. הפרמטרים המשפיעים על הגרירה שונים לחלוטין ובשביל להכיר אותם צריך להבין כיצד מתבצעת הגרירה עצמה.


חישוב כושר גרירה

החוזק הממוצע של גרר פחות רלוונטי למי שרוצה לדעת איזה משקל מותר לו לגרור. מה שמשפיע על הוראות החוק ועל הבטיחות האישית זה האופן שבו מחשבים את כושר הגרירה. לפי התקנות המחייבות בישראל ובמדינות אחרות, יש אלמנטים שונים שצריך להתחשב בכדי לבצע את החישוב.


משקל הרכב והנגרר

האלמנט הראשון שמשפיע על חישוב כושר הגרירה הוא המשקל. תחת האלמנט הזה נכללים גם משקל הרכב הגורר וגם המשקל של הנגרר עצמו. נכון להיום, החוק מאפשר למשל לרכבים פרטיים לגרור נגרר שמשקלו הכולל לא עובר את הרף של 500 ק"ג – וכל עוד הרכב הגורר שוקל יותר מ-1,000 ק"ג בעצמו.


רוחב הנגרר 

ווי גרירה יכולים מבחינה תאורטית לשאת כל צורה של נגרר. עם זאת, רוחב העגלה או הנגרר משפיעים על חישוב כושר גרירה. זו הסיבה שבגללה החוק מתיר נגררים רק בכפוף ליחס בין הרוחב של הרכב הגורר לבין הרוחב של הנגרר. לרכבי משא מותר לגרור נגררים שאינם חורגים מעבר ל-20 ס"מ בכל צד של הרכב הגורר. לרכבים פרטיים מותר לחבר נגררים רק במידה והרוחב שלהם אינו חורג כלל מהרוחב של הרכב הגורר.


מידות של הנגרר

אחת הדרכים הטובות ביותר לבחור ווי גרירה היא לבדוק מה המידות של הנגרר, הסירה או אופנוע הים. אם רוצים להשתמש בנגרר בצורה בטיחותית, צריך לוודא שהוו מסוגל להתמודד איתו. בהקשר הזה, כדאי לדעת שהחוק מגדיר גם את היחס המותר בין המידות של הנגרר לבין המשקל שלו ושעל נגררים עד משקל 501 ק"ג למשל להיות במידות שלא חורגות מ-41 מ"ר. לשם השוואה, נגררים כבדים יותר מוגבלים ל-4.8 מ"ר ונגררים הכי כבדים יכולים להגיע ל-5.6 מ"ר. 


התייעצות עם אנשי מקצוע

התקנת ווי גרירה מתבצעת לאחר התייעצות עם אנשי מקצוע. כאשר מתייעצים עם אנשי מקצוע, אפשר להבין טוב יותר מה החוזק הממוצע של גרר והאם הנתונים הללו רלוונטיים לסוג הרכב הגורר ולנגרר שבו מתכוונים להשתמש. לבסוף, כל שנותר הוא לחבר את הגרר לוו לפי הנחיות היצרן והבטיחות. 

כיצד נדע מתי להחליף צמיג

החלפת צמיגים

יכול להיות שיום אחד תראו באינטרנט מודעה על צמיגים לרכב במבצע ותעלה שאלה חשובה יותר: מתי בכלל צריך להחליף את הצמיגים? במאמר הזה נדבר על כמה מקרים בהם מומלץ להחליף את הצמיגים וגם מדוע זה חשוב.

אם מעטפת הצמיג אינה שלמה

את הצמיגים אפשר להחליף בכל מיני מצבים אך המצב הברור ביותר הוא כאשר הצמיג בלוי. יכול להיות שהצמיג כבר הרוס לגמרי כי נסעתם בשטח פעמים רבות והצמיג לא מרגיש בטיחותי. במצב כזה יכול להיות שהרכב ייטה לכיוון מסוים ויכול להיות שהוא גם יבלום בצורה לקויה. כדאי לבצע בדיקה ויזואלית על הצמיג כדי להבין מתי הוא בעייתי. כך תוכלו להימנע מטעויות ותאונות שהם המקרה הגרוע ביותר. אנו נוהגים ברכב בכל יום כדאי לבדוק את הצמיגים פעם בשבוע להבין האם הם שלמים.

אם החריצים שלו כבר לא עמוקים

לעתים יש צורך לבצע בדיקה מעמיקה יותר על הצמיגים ולא רק בדיקה ויזואלית מהירה. הוא בנוי מחריצים הללו הם לא סתם הדוגמה של הצמיג, הם למעשה אלו שמונעים החלקות כאשר הכבישים רטובים. החריצים מייצבים את הרכב ומשפרים את האחיזה שלו. אם אין חריצים, הרכב יכול להחליק והאחיזה שלו נפגעת גם במהירויות נמוכות. אם כבר אינם עמוקים זה אומר שהצמיג שחוק וכדאי להחליף אותם כמה שיותר מהר.

אם עברו חמש שנים מאז הייצור

לא תמיד החריצים יהיו הסימן הקלאסי לצורך בהחלפת צמיגים ולעתים הצמיג יהיה שלם, או לפחות ייראה כך. בכל זאת, אם הצמיג ישן מאוד לא כדאי להשאיר אותו כי זה אומר שהוא פגיע יותר והוא יכול להיהרס בסבירות גבוהה יותר לעתים בעת נסיעה. כיצד נדע מה נחשב לצמיג ישן? מוטב להחליף את הצמיגים אחרי 5 שנים מעת הייצור שלהם אך יש לכך השפעה כמובן גם מבחינת כמות הנסיעות שמבצעים עם הרכב ביום ואופי הנסיעה. איך נבדוק את גיל הצמיג? הוא מוטבע על הצמיג ב-4 ספרות שמבטאות את שנת הייצור והשבוע בשנה שייצרו אותו.

אם צמיג אחד או יותר נהרסים

צמיגים לרכב במבצע יכולים להתאים בדיוק לסיטואציה שלכם בעיקר כאשר הצמיג ייהרס באופן מפתיע. הצמיג הכי זול שתמצאו יעלה 250 שקלים לפחות ואם תמצאו מחירי מבצע באותו המחיר תקבלו צמיג הרבה יותר טוב, שיחזיק מעמד לאורך זמן רב יותר. מתי יש צורך להחליף את הצמיג באופן מהיר ומפתיע? בעיקר כאשר הוא מתפנצ'ר ואי אפשר לתקן אותו. זה יכול לקרות כאשר החור גדול מאוד ולא ניתן לסתום אותו, וגם כאשר החור אינו רק בחלק הפנימי שלו אלא גם משמעותי במעטפת הקשיחה שלו.

No Comments

למה נועד שיפוץ גירים

אישה נוסעת למוסך בחולון

שיפוץ גירים הוא תהליך מסובך מאוד שיכול להתבצע רק במוסך מוסמך. למה בכלל צריך אותו? כמה עולה לשפץ את הגיר? מתי יש בו צורך? לא כדאי להחליף את הגיר מאשר לתקן אותו? במקום להמשיך לשאול שאלות רבות במאמר הזה תקבלו את כל התשובות.

מתי הגיר מתחיל להיות בעייתי?

הגיר יכול להיות בעייתי בעיקר כאשר הוא מתיישן. אין מה לעשות, טוב ככל שיהיה, כל חלק ברכב בסופו של דבר מיישן ומגלה בלאי. הבלאי הזה יכול להגיע אחרי כמה שנים ולעתים רק אחרי עשור ומלבד האחרת הבלאי בעזרת פעולות תחזוקה וטיפולים שוטפים לרכב אין לכם הרבה לעשות. כמו כן, מכך אפשר להבין שתחזוקה פחות טובה ומושקעת תוביל לגיר שמתבלה בשלב מוקדם יותר. חשוב לשים לב מתי נוזל ההילוכים יורד, חשוב לשים לב לרעשים שהגיר מוציא ולא לחכות להרס שלו ברגע האחרון וכן הלאה. אם הגיר עושה איזה שהוא סימן שמעיד על בעיה, אתם צריכים לטפל בו מיד.

כיצד אפשר להחליף או לשפץ גיר?

שיפוץ גירים היא ללא ספק אינה אחת המשימות המוכרות ביותר בקרב הישראלים אך היא נדרשת לעתים רחוקות. לעתים יהיה אפילו צורך להחליף את הגיר כי לא יהיה שווה או לא יהיה ניתן לתקן אותו. כאשר יש צורך לתקן אותו הלקוח גם יכול להחליט האם הוא מתקן אותו או מחליף אותו לפי השיקול הכלכלי והכדאי. שיפוץ גירים הוא תהליך מורכב מאוד שיכול להתבצע רק אצל מוסכים ספציפיים שמוסמכים בשיפוץ גירים. לא כל מוסך יכול לבצע את המשימה המורכבת הזו ויותר מזה, יש מוסכים שלא יידעו לטפל בגיר שלכם לפי יצרן הרכב. לכן יש לבצע סקר שור מעמיק לפני הבחירה.

כמה עולה בממוצע שיפוץ גירים?

שיפוץ הגיר יכול לעלות כמה מאות שקלים, במחיר שינוע מ-200 שקלים לפעולה הכי פשוטה כמו מילוי נוזל ההילוכים ועד 800 שקלים אם יש צורך לפתוח את מערכת ההילוכים ולבצע טיפולים מעמיקים יותר. בסופו של דבר שיפוץ גירים יכול להסתכם גם בהחלפת הגיר כאשר גר יעלה בין 1000 ועד 2000 שקלים בממוצע אך זה מאוד תלוי בסוג היצרן והדגם הספציפי ולכן לא תמיד התיקון יהיה יותר משתלם.

המאמר נכתב באדיבות  גירים 2000 – מוסך בחולון 

No Comments

כיצד בנויה משאית ביוב

משאית ביוב היא אחת מהכלים החשובים ביותר שפותרים לנו בעיה קשה מאוד. בעיות במערכת הביוב יכולות להיות קשות מאוד ואז אין מנוס משימוש בביובית מתקדמת שיש לה צוות מיומן ומנוסה. זה הזמן להבין כיצד בנויה משאית הביוב וכיצד המבנה שלה מסייע במטרה.

הגודל של הביובית כן קובע

קודם כל צריך להכיר את כל סוגי הביובית כאשר מלבד ההבדלים הטכנולוגיים והטכניים ביניהן, יש הבדל אחד משמעותי מאוד. הגודל הפיזי יכול להיות הבדל משמעותי ולא בגלל שמשאית ביוב גדולה יותר תהיה טובה הרבה יותר, אלא ביכולת שלהם לפתור בעיות. לעתים יש בעיות במערכת הביוב במקומות נמוכים מאוד, כמו למשל בחניונים. במצב כזה אין אפשרות להכניס ביובית גדולה ואז רק ביובית נמוכה תוכל לפתור את הבעיה. ביובית נמוכה פועלת בדיוק כמו ביובית גדולה והיא בנויה בדיוק כמוה, אך המנגנון שלה חלש יותר והיא בגודל של טנדר ממוצע.

צינור ארוך בעל קוטר מרשים

עיקר הגודל של הביובית מגיע מהמיכל שלה, כאשר הממדים הפיזיים שלה הם למעשה שלדה של המשאית. המיכל יכול להכיל 1000 ליטרים ולעתים אפילו יותר, כאשר ככל שהמיכל גדול יותר כך היא יכולה לבצע שאיבות רבות יותר בלי הצורך להתרוקן במקום אחר. חשוב לזכור כי הצינור שלה תורם מאוד גם לפעולה הכללית שלה כאשר בלעדיו היא לא הייתה יכולה לבצע שום דבר, לא הזרמת מים בלחץ גבוה למען שטיפת קווי הביוב ובטח לא שאיבת ביוב. עם זאת, יש עוד חלק אחד שנמצא בה ובלעדיו שתי אלו לא היו יכולות לקרות, והוא המנוע.

מערכת יניקה חזקה במיוחד

המנוע של הביובית חייב להיות חזק וזה לא משנה אם מדובר בביובית רגילה או ביובית נמוכה. המנוע שלה לא רק צריך להניע את הביובית אלא גם לשאוב את המים בקצב מסחרר כאשר יש לה מערכת יניקה ייחודית שמופעלת עם משאבה חזקה במיוחד. ככל שהמשאבה טובה יותר הביובית תהיה יעילה יותר וזה הבדל גדול מאוד בין הביוביות השונות. המנוע גם מניע את מערכת ההסנקה שלה, כאשר יש צורך להזרים את המים בלחץ גבוה.

No Comments