קטגוריה: מכונאות רכב

כל מה שרציתם לדעת על טיפול למאזדה

טיפול למאזדה

כל רכב זקוק לטיפול אחת לכמה זמן וזאת כדי להבטיח את תקינותו ולמנוע את אובדן ערכו. במאמר הבא נסביר באופן מפורט מתי צריך לעשות טיפול למאזדה, היכן מומלץ לעשותו ומה חשוב לדעת על הטיפולים השונים ברכב.

הטיפולים ברכב משתנים על פי הקילומטראז' שלהם. בעבר היה נהוג לערוך טיפול לרכב בכל 10,000 קילומטרים, אך היום נהוג לעשותם בכל 15,000 קילומטרים.

עלויות טיפול למאזדה

קשה לבחון על רגל אחת מהן העלויות המדויקות של הטיפול ברכב, שכן עלות הטיפול משתנה מרכב לרכב ומטיפול לטיפול. כיום, אם אנחנו רוצים לעשות מהו המחיר הצפוי לטיפול, אנו בוחנים את הקילומטראז' של הרכב לעומת גילו, כך נוכל לבחון את רמת השימוש בו ולקבוע כי במידה והשימוש בו חרג מהנורמה, סביר כי הטיפול יהיה יקר יותר. בלוח ההחזקה של הרכב תוכלו למצוא במהירות את הטיפול אתו צריך לבצע על פי מצב הרכב, בלוח זה תוכלו למצוא את החלפים אותם צריך להחליף, המוסך שעובד על פי המפרט. יש לזכור כי כל תקלה שעולה על הטיפולים השוטפים הרגילים, תגרור באופן מיידי עלויות נוספות. 

כיצד בוחרים מוסך שיבצע טיפול למאזדה ?

אין מקום להתפשר כאשר מדובר ברכב משומש או רכב חדש לכן, טיפול למאזדה רצוי לבצע רק במוסך המורשה לכך. כך, אתם יכולים לוודא כי קיבלתם את הטיפול המסור והנכון ביותר לרכב שלכם, תוך שימוש בחלפים מקוריים ותוך ידיעה כי מי שמבצע את הטיפול בקיא ברכב זה.

השוו מחירים בין מוסכים שונים וזכרו כי מוסך אמין מטפל ברכב כנדרש בטבלת האחזקה ובבעיות המתגלות במהלך הבדיקה ולא מעבר לכך. כאשר אתם בוחנים מוסכים שונים לביצוע טיפולים למאזדה, בחנו היטב מה הם מציעים, מהי מקצועיותם של העובדים במקום, מהו ותק המקום והמוניטין שלו, וכמובן מהי הצעת המחיר אותו המוסך נותן.

ומה חשוב לדעת על טיפול במזדה ?

אנשים טועים לחשוב שהבלמים כלולים יחד עם הצעת המחיר של הטיפולים השוטפים ברכב מאזדה כשלמעשה, טיפולים אלו מחייבים בדיקה של מערכות רבות אשר דורשות תיקון והחלפה. מערכת הבלמים של הרכב היא אולי החשובה ביותר וההקפדה על טיפול שוטף בה היא קריטית לבטיחות הרכב. הבלמים אמורים לסייע בנסיעה בטוחה והתפקיד החשוב ביותר אותו הם אמורים לבצע הוא עצירה פתאומית ובכלל כלל חלקיה של המאזדה כמו בכל רכב חשוב לא פחות לכן אל תתפשרו על בדיקת חלקים למאזדה. למערכות הבלמים תפקיד חשוב ולכן חשוב לבדוק אותם בכל פעם שאתם נדרשים (על פי הוראות היצרן) ולא להמעיט בחשיבותם.

מצברים בבאר יעקב

היכרות עם המאפיינים המיוחדים של באר יעקב יכולה לסייע גם למי שמחפש שירותי מצברים בעוד מקומות בארץ. במאמר הבא אמנם נתמקד בשירות המיוחד של מצברים בבאר יעקב, שאר תושבי ישראל מוזמנים ללמוד ממנו

המועצה המקומית באר יעקב שוכנת ליד הערים נס ציונה, רמלה וראשון לציון. המיקום הזה הופך את באר יעקב למועצה מרכזית, שנמצאת בתנופת בנייה ונהנית מנתונים מרשימים על הגירה חיובית. תושבי באר יעקב והסביבה לא תמיד יכולים לקבל את השירות המתאים להם בתוך המועצה. זה תקף בסוגים שונים של שירותים ותחומים, אך בולט בעיקר עם מצברים.

הבעיה עם הזמנת מצברים בבאר יעקב היא שיש צורך בזמינות גבוהה. בניגוד לשירותים אחרים, בעלי רכבים עם מצבר תקול לא יכולים להרשות לעצמם לחכות יותר מדי. כל עוד המצבר תקול ואינו נטען או מאפשר להתניע, אי אפשר גם להשתמש ברכב. הפתרון הוא להציב את הזמינות בראש סדר העדיפויות גם אם מחפשים ספציפית מצברים בבאר יעקב.

איך בוחרים ומוצאים מצברים בבאר יעקב?

האמת היא שהיכרות עם האופן שבו כדאי ולמצוא מצברים בבאר יעקב יכולה לסייע לכל הארץ. אם מבינים באיזה פרמטרים להתמקד על מנת לבחור שירות כזה, יש סיכוי גבוה ליהנות מהיתרונות שלו בטווח הקצר והארוך.

הנה למשל כמה גורמים שיכולים לסייע לבחור ולהשוות בין סוגים שונים של שירותי מצברים בבאר יעקב:

א. המלצות מצד לקוחות קודמים: לתושבי המועצה המקומית באר יעקב יש את הפריבילגיה לקבל המלצות על בעלי מקצוע ונותני שירותים. ככל שיש יותר המלצות על שירות של מצברים בבאר יעקב, ניתן ללמוד מכך על מקצועיות ועל שירות אדיב. אם לא מכירים אישית מישהו שכבר השתמש בשירות של חברת מצברים בבאר יעקב והיה מרוצה, ניתן להרחיב את החיפוש ולאתר המלצות באתרי אינטרנט ורשתות חברתיות.

ב. השוואת מחירים: בחירת שירותי מצברים בכל מקום בארץ צריכה להיות מבוססת על השוואת מחירים. מלבד השוואת מחירים כאשר המטרה היא לחסוך בהוצאות, הערך הוא יכולת לזהות מראש אמינות של בעלי מקצוע ונותני שירותים. אם למשל המחיר גבוה מדי, זה עלול להעיד על כך שבעלי המקצוע אינם מספיק אמינים ומנסים לנצל את התלות של הלקוחות במוצר. אבל אם המחיר נמוך, זה גם כן צריך להדליק נורה אדומה – בנוגע לאיכות המצבר ומצבו.

ג. זמינות גבוהה: אי אפשר לדבר על שירותי מצברים בבאר יעקב או בכל מקום אחר בארץ בלי להזכיר את נושא הזמינות. המצבר הוא אחד החלקים הכי חשובים של הרכב, אז זה קריטי שהוא יהיה זמין עבור קהל היעד והלקוחות. אם מחפשים שירות כזה במועצה המקומית באר יעקב, צריך לוודא שהזמינות היא גבוהה ושהפעולה מתבצעת כמה שיותר מהר.

מה ההבדל בין סוגים שונים של שירותי מצברים?

עוד נושא שכדאי להתייחס אליו אם משווים בין סוגים שונים של חברות מצברים בבאר יעקב או בערים אחרות בארץ הוא השירות. בפועל, יש הבדלים בין סוגים שונים של שירותים כאלה. ההבדל העיקרי הוא בין שירות שכולל בתוכו רק החלפה של המצבר, לבין שירות שמאפשר תיקון של המצבר. אם אפשר לשלב את השירותים תחת קורת גג אחת, יש סיכוי גבוה יותר לחסוך זמן והוצאות.

לסיכום, בחירת מצברים בבאר יעקב היא משימה מורכבת. עם זאת, ניתן להתגבר עליה במידה ובוחנים את הפרמטרים הנכונים ובודקים בעיקר המלצות, השוואת מחירים וזמינות.

No Comments

מוסך מומלץ ביפו

מוסך מומלץ ביפו

אחת הדרכים הטובות לבחור מוסך היא לבדוק איפה בדיוק הוא נמצא. אבל מה עושים אם יש הרבה אפשרויות על הפרק? במאמר הבא נסביר מה הופך את ב.ד. הצוות למוסך מומלץ ומדוע לא רק תושבי יפו יכולים ליהנות מהיתרונות שלו


בחירת מוסך מומלץ ביפו דורשת השוואה בין סוגים שונים של מקומות יחסית דומים. העובדה שיפו גובלת בערים גדולות, מרכזת אליה תנועה מכל אזור גוש דן. יש בה ביקוש גבוה לשירותי רכב שונים בדומה לת"א.

מצד אחד, קיימים מוסכים שונים שמציעים שורה של שירותי תחזוקה וטיפול עבור כל סוגי הרכבים. מצד שני, ההיצע הגדול עלול לבלבל בעלי רכבים שלא מכירים את התחום ולא בקיאים בו.

הפתרון הוא ללכת על בטוח עם מוסך מומלץ ביפו שיש עליו חוות דעת חיוביות. מוסך ב.ד. הצוות למשל עושה את זה בצורה מעולה, כמו גם מוכיח את עצמו עבור שאר תושבי המרכז. על בסיס היכרות עם היתרונות של המוסך ניתן גם להבין היטב את הערך המוסף של בחירת מוסך מומלץ ואיכותי.

מה הופך את ב.ד. הצוות למוסך מומלץ ביפו?


ב.ד. הצוות הוא מוסך מומלץ ביפו בעל מוניטין טוב בשאר חלקי הארץ. בפועל, יש כמה דברים שהופכים אותו למוסך כזה ומעניקים לו יתרון:


א. מוסך מורשה – ב.ד. הצוות הוא מוסך מורשה לרכבי פורד ומאזדה. רכבי פורד ומאזדה נפוצים בישראל, מה שמחייב אותם להצליח להתמודד עם אתגרים מורכבים ולספק מענה

לצרכים של קהל היעד והלקוחות.


ב. רכבים פרטיים ומסחריים – כמוסך מורשה של רכבי פורד ומאזדה נדרש בין היתר לספק שירות עבור רכבים פרטיים ומסחריים. בניגוד למה שנהוג לחשוב, לא כל מוסך בתל אביב או ביפו אכן יודע לעשות את זה. אבל מה שמייחד את המוסך גם בהשוואה למוסכים אחרים ביפו וגם בהשוואה אל שאר חלקי הארץ זו היכולת להתמודד עם רכבי פורד או מאזדה שהם מסחריים או פרטיים.


ג. טיפולים מלאים – במוסך מרכזים תחת קורת גג אחת את כל הטיפולים המלאים הרלוונטיים עבור בעלי רכבים. האפשרות לתאם טיפולים מלאים באותו מקום עוזרת ללקוחות ולכן הם ממליצים על המוסך הזה. כאשר לקוחות ובעלי רכבים יודעים שהם יכולים להגיע אל אותו מוסך על מנת לבצע טיפולים שונים ומלאים, הם כנראה יספרו עליו דברים טובים גם לחברים, קרובים ובני משפחה.


ד. מחירים נוחים – הפקטור העיקרי שהופך מוסך רגיל למוסך מומלץ בכל מקום בארץ זה כמובן המחיר. אם בעלי מוסכים רוצים שהלקוחות ימליצו עליהם, הם צריכים להציע מחירים נוחים שלא באים על חשבון מקצועיות גבוהה. בהקשר הזה, מוסך ב.ד. הצוות נותן דוגמא מעולה לאופן שבו שומרים על לקוחות מרוצים גם בטווח הקצר וגם בטווח הארוך.


האם רק תושבי יפו יכולים להגיע אל ב.ד. הצוות?


מוסך ב.ד. הצוות ממוקם בדרך בן צבי ולכן שוכן על הגבול שבין יפו לתל אביב. עם זאת, כל תושבי המרכז וגוש דן יכולים להגיע אל המוסך.
באמצעות יכולת לבלוט בתור מוסך מומלץ ביפו ובזכות העובדה שמדובר כאמור על מוסך מורשה של רכבי מאזדה ופורד, ב.ד. הצוות שומר על מעמדו ומספק פתרונות מעולים גם לבעלי רכבים ישנים או חדשים.

No Comments

שירותי מצבר עד הבית

האפשרות להזמין מצבר עד הבית עולה בקנה אחד עם הצרכים של בעלי רכבים מכל הסוגים והדגמים. כיום יש גם חברות וגורמים עסקיים שמשתמשים בשירות הזה בתקלות שקשורות למצבר ומתרחשות בכביש ראשי.

מצבר הוא אחד המרכיבים החשובים ביותר של כלי הרכב המודרני. ללא המצבר לא ניתן לספק חשמל למערכת ההתנעה ולהבטיח רצף טעינה תוך כדי הפעולה השוטפת. כאשר המצבר תקול, לא ניתן להתניע את הרכב או להשתמש בתכונות מסוימות של מערכת החשמל. בגלל התלות הזו במצבר תקין צריך לתחזק אותו ולעקוב אחר שחיקה שמעידה על הזמן להחליפו.

הבעיה מתחילה במקרים שבהם לא יודעים לזהות מראש תקלה במצבר. אם התקלה היא פתאומית ולא מצליחים להתניע את הרכב שנמצא בחנית הבית, לא תהיה ברירה אלא להחליף את המצבר. כאן, האפשרות היחידה הייתה בעבר לגרור את הרכב אל המוסך. אבל כיום יש גם אופציה של שירותי מצבר עד הבית ולה יתרונות רבים.

מה היתרון של שירותי מצבר עד הבית?

הזמנת שירותי מצבר עד הבית קודם כל עולה בקנה אחד עם הצרכים של בעלי הרכבים. לא משנה הדגם, אפשר להזמין את המצבר הרלוונטי ולקבל אותו בתוך זמן קצר עד הבית. המונח "עד הבית" עלול לבלבל – בפועל אפשר לתאם שירות כזה גם למקומות אחרים ובפריסה ארצית.

ברמה הפרקטית, האפשרות של שירותי מצבר עד הבית גם מגלמת בתוכה עוד שורה ארוכה של יתרונות שכדאי להכיר:

א. חיסכון בהוצאות – אמנם צריך לשלם תוספת מחיר מסוימת בגין הזמנת שירות של שירותי מצבר עד הבית לעומת החלפת מצבר במוסך, אבל זה מתקזז עם החיסכון בזמן. בעידן שבו זמן שווה כסף, משתלם להזמין את המצבר עד הבית מאשר לאבד ימי עבודה. יתרה על כך, זו אפשרות אטרקטיבית גם בעיני מי שמזמין את המצבר עד הבית במקום לאבד ימי לימודים.

ב. התאמה לקהל יעד מגוון – מי שמקבל את הפניה של הזמנת מצבר עד הבית לא מסנן בין סוגי הלקוחות. כיום אפשר להזמין שירות עבור כל סוגי הרכבים, ללקוחות פרטיים או עסקיים. בנוסף גם לצי רכבים של חברות השכרה, הסעות, ליסינג וכו'. מהרגע שבו יוצרים קשר עם ספק השירות, לא עובר הרבה זמן עד שהבעיה נפתרת.

ג. נוחות – אי אפשר לדבר על היתרונות של שירותי מצבר עד הבית בלי להזכיר את נוחות. אם בעבר היה צורך לגרור את הרכב למוסך ולסבול מעוגמת נפש משמעותית, הרי שכיום העבודה מתבצעת תוך כדי שבעלי הרכב נמצאים בבית שלהם. בנוסף, מי שמגיע יחד עם המצבר החדש גם יודע להחליף אותו ולכן הבעיה נפתרת במקום.

איך בוחרים שירותי מצבר עד הבית?

הסוד של מצבר עד הבית הוא להזמין את השירות מחברה מקצועית שמתמחה בכך. אם החברה לא מתמחה בשירות הזה, התוצאה עלולה להיות מצבר לא מספיק איכותי. כאשר המצבר לא איכותי, המשמעות היא עוגמת נפש רבה עבור כל המעורבים בתחום. אז כדי למנוע נסיבות כאלה, כדאי לבחור חברה מקצועית שיש לה מוניטין חיובי בתחום.

החדשות הטובות הן שכיום ניתן להזמין את השירות דרך המרובע מרכז המצברים. נשמח להגיע אליך בתוך זמן קצר, אצלנו מתחייבים להשתמש במצברים איכותיים בלבד ונחסוך עבורך זמן והוצאות מיותרות.

No Comments

טיפול 10,000

טיפול עשרת אלפים, או בשמו הנכון יותר, טיפול שנתי לרכב, הוא אחד הדברים החשובים ביותר שצריך להעניק לרכב שלכם כדי לשמור עליו לאורך זמן. ואגב, היום הוא בכלל לא בכל 10,000 קילומטר, הידעת?

טיפול 10000 הוא הטיפול השנתי לרכב. הוא נקרא כך אלפים בגלל שהיה נהוג לבצע אותו בכל פעם שמגיעים לעשרת אלפים קילומטרים. היום, בגלל שהרכבים הרבה יותר חזקים ועמידים אפשר לבצע אותו פעם בשנה או בכל פעם שמגיעים ל15,000 ק"מ. חשוב לוודא שרושמים לעצמכם כל פעם שאתם עושים טיפול כדי שתדעו מתי אתם צריכים לבצע את הטיפול הבא. גם המוסך, במידה ויש לכם מוסך קבוע, מתעד ומחזיק רישומים של הטיפולים שלכם. ברכישה של רכב משומש כדאי להגיע אל המוסך ולבצע טיפול כזה כדי לוודא שהכל תקין. מהפעם הראשונה שביצעתם את הטיפול התחילו את הספירה.

מה זה בעצם

מה שעושים במוסך כשמבצעים טיפול 10000 הוא טיפול שנתי מקיף לרכב. בודקים שהכל תקין במערכות המחשב של הרכב, במערכת הבלמים, המים, הרצועות השונות ברכב וחלקי המנוע כולו. במעמד הטיפול מחליפים פילטר לשמן המנוע ואת השמן עצמו כדי שהמנוע יעבוד בצורה חלקה יותר לאורך זמן. במידה ויש צורך מחליפים חלקים נוספים שהבלאי עליהם גדול ועלולים להפוך לצרה בשנה הקרובה. לעיתים מחליפים פילטר אוויר, שנוטה, כמו פילטר השמן, להיחסם במהלך הזמן שבין הטיפולים.

מה מחליפים בטיפול

בטיפול 10000 מחליפים את מה שצריך להחליף. מה זה אומר? בודקים את כל הרכיבים שנחוצים לתפעול קבוע של הרכב ומה מהם שהתבלה עם הזמן מוחלף. בדר"כ מלבד שמן המנוע מחליפים לפי צורך את נוזל הבלמים, נוזל תיבת ההילוכים ונוזל הקירור. לעיתים, כאמור, יש צורך בהחלפה של מסננים שונים מאחר והם נוהגים להיסתם עם הזמן. גם דברים שיצרם הרכב קובע שיש להחליפם פעם בתקופה מוחלפים במסגרת הטיפול. כל יצרן מגדיר מה הטיפול שהוא מבקש עבור הרכב במסגרת הטיפול השנתי.

לא דוחים טיפול עשרת אלפים

הדבר הראשון שצריכים לדעת על טיפול 10000 לרכב הוא שלא כדאי לדחות אותו. הנזקים שעלולים להיגרם בגלל דחיה של הטיפול עלולים להיות חמורים ויקרים הרבה יותר מהטיפול עצמו. מה גם שהטיפולים מגיעים שהבלאי של הרכב יהיה כמה שיותר זעום. החלפת שמן שמתבצעת בכל טיפול שכזה, חיונית לחיי המנוע ובלי החלפה כזאת הבלאי גדול יותר.  וודאו שאתם מגיעים אל המוסך לביצוע הטיפול בסמוך ככל הניתן לתאריך הקבוע עבור הטיפול שלכם. ואם יודעים שלא ניתן להגיע בזמן, כדאי להקדים על פני לאחר.

מה המחיר של טיפול

טיפול 10000 הוא לא טיפול יקר באופן עקרוני ובמידה והרכב מתוחזק היטב ואין הרבה דברים שצריך להחליף. המחיר למעשה נקבע מתוך כמות הרכיבים שצריך להחליף ומזמן העבודה שנגזר מכך עבור איש המקצוע. בדרך כלל טיפול בסיסי עד טיפול בינוני יעלה בין 300 שקלים לכ-900

טיפול 10000 הוא לא טיפול יקר באופן עקרוני ובמידה והרכב מתוחזק היטב ואין הרבה דברים שצריך להחליף. המחיר למעשה נקבע מתוך כמות הרכיבים שצריך להחליף ומזמן העבודה שנגזר מכך עבור איש המקצוע. בדרך כלל טיפול בסיסי עד טיפול בינוני יעלה בין 300 שקלים לכ-900 שקלים. טיפולים גדולים יותר מכך עלולים להגיע לעד כ-4,000 שקלים, בהתאמה לכמות הדברים שיש לתקן או להחליף ברכב. ברוב המקרים אין צורך בהוצאה גדולה והטיפול ייחשב קטן יחסית.

לסיכום, לא לדחות את טיפול 10000 של הרכב. גם אם מעט לחוץ כלכלית, נסו לא להגיע למצב שמזניחים אותו מאחר וזה עלול להביא צרות גדולות יותר והוצאות כלכליות גדולות יותר שיגררו מכך. היצרן מגדיר כל כמה זמן צריך להחליף ברכב רכיבים ומה הם בדיוק כי זה מה שהרכב זקוק לו כדי להמשיך לתפקד. כבדו זאת והגיעו להחליפם בזמן.

No Comments

מוסך מומלץ בחולון

בחירה נכונה של מוסך חייבת להתחשב בהמלצות של לקוחות קודמים. בשביל ללמוד מתוך הניסיון של אנשים אחרים בעיר גדולה כמו חולון, חשוב לדעת למי לפנות. הנה המדריך המלא

המלצה היא דרך מעולה לבחור נותני שירותים ובעלי מקצוע. במקרים מסוימים, המלצה יכולה להיות גם כלי יעיל עבור בחיר מוצלחת של מוצרים ספציפיים. בין היתר, המלצה מאפשרת לנו ללמוד מתוך הניסיון של אנשים אחרים ואף לחלץ מתוכו מסקנות. בזכות האפשרות לקבל המלצות, ניתן לחסוך זמן ולצמצם למינימום את הסיכון.

בחירה נכונה של מוסך בחולון יכולה גם היא ליהנות מכל ההיתרונות של המלצה מנומקת וארוכה. אם מחפשים מוסך בעיר גדולה כמו חולון, המלצה תהיה כלי לסינון בין בעלי מקצוע ונותני שירותים. ספציפית בעיר גדולה ומרכזית כמו חולון, להמלצה יש גם ערך כי היא חוסכת זמן יקר . עבור בעלי רכבים פרטיים או מסחריים, כל חיסכון כזה בזמן שווה הרבה מאוד כסף.

ממי מקבלים המלצות על מוסך בחולון?

השאלה היא איך מבססים את הבחירה של מוסך מומלץ בחולון. שמבינים את החשיבות של המלצה לבחירת מוסך, צריך ליצור קשר עם מי שמסר אותה. מסתבר שהאפשרויות רחבות יותר מכפי שחושבים, מה גם שלא כל המלצה שמתאימה לאדם אחד בהכרח תתאים עבור אדם אחר.

הפתרון הוא לשלב בין המלצות אובייקטיביות וסובייקטיביות. אם עושים את זה בצורה נכונה, יש סיכוי גבוה מאוד שההמלצה תשיג את המטרות שלה. יש כמה מקורות שבהם ניתן להשתמש על מנת לאסוף מידע מבוסס על מוסך מומלץ בחולון:

א. חברים ובני משפחה – הכי טוב להתחיל את תהליך האיסוף של ההמלצות עם המעגל הקרוב. כאן מדובר על חברים ובני משפחה, שאין להם כמובן אינטרס לשקר. ולכן ההמלצות שלהם הן הכי אובייקטיביות ומבוססות. מצד שני, יכול להיות שלחברים ולבני המשפחה לא יהיה את הידע המקצועי המקיף והנדרש על מנת לזהות את ההבדל בין מוסך מקצועי ומוסך של חובבנים.

ב. קולגות ושכנים – אפשר להרחיב את מעגל הממליצים באמצעות פניה אל קולגות ושכנים. לא מדובר בהכרח על חברים קרובים, מי שמחפש מוסך מומלץ בחולון, אלא על כאלה שגרים בעיר והתנסו בהתנהלות מול סוגים שונים של מוסכים. על בסיס הניסיון האישי הזה של הקולגות והשכנים, יהיה אפשר להגדיל את הסיכוי לבחירה נכונה.

ג. רשתות חברתיות ואתרי אינטרנט – מי שלא מכיר באופן אישי אנשים שגרים בחולון והשתמשו בשירות של מוסך מקצועי יכול להרחיב את החיפוש ולהיעזר במידע באתרים וברשתות החברתיות. החיסרון הוא שלא בהכרח ברור מי עומד מאחורי ההמלצה, אך היתרון הוא המון מידע שחוכמת ההמונים בדר"כ לא טועה

מתי פונים אל מוסך מומלץ בחולון?

יש כמובן גם את האפשרות של הפניה אל המוסך עצמו. בפניה אל המוסך ניתן לבקש מידע על לקוחות קיימים, לברר מול המוסך האם הם יהיו מוכנים להזדהות. במידה והתשובה חיובית, כל שנותר הוא ליצור קשר עם אותם לקוחות קיימים של המוסך – כדי לשאול אותם ממה הם מרוצים ומה הם אוהבים בו.

בכל מקרה, נציגי מוסך 2000 – מכונאות כללית ותיקוני גירים עושים לך היום את החיים קלים יותר. בזכות המלצות שיש עלינו, אין לך כבר סיבה להמשיך לחפש מוסכים אחרים.

No Comments

כיצד נדע מתי להחליף צמיג

החלפת צמיגים

יכול להיות שיום אחד תראו באינטרנט מודעה על צמיגים לרכב במבצע ותעלה שאלה חשובה יותר: מתי בכלל צריך להחליף את הצמיגים? במאמר הזה נדבר על כמה מקרים בהם מומלץ להחליף את הצמיגים וגם מדוע זה חשוב.

אם מעטפת הצמיג אינה שלמה

את הצמיגים אפשר להחליף בכל מיני מצבים אך המצב הברור ביותר הוא כאשר הצמיג בלוי. יכול להיות שהצמיג כבר הרוס לגמרי כי נסעתם בשטח פעמים רבות והצמיג לא מרגיש בטיחותי. במצב כזה יכול להיות שהרכב ייטה לכיוון מסוים ויכול להיות שהוא גם יבלום בצורה לקויה. כדאי לבצע בדיקה ויזואלית על הצמיג כדי להבין מתי הוא בעייתי. כך תוכלו להימנע מטעויות ותאונות שהם המקרה הגרוע ביותר. אנו נוהגים ברכב בכל יום כדאי לבדוק את הצמיגים פעם בשבוע להבין האם הם שלמים.

אם החריצים שלו כבר לא עמוקים

לעתים יש צורך לבצע בדיקה מעמיקה יותר על הצמיגים ולא רק בדיקה ויזואלית מהירה. הוא בנוי מחריצים הללו הם לא סתם הדוגמה של הצמיג, הם למעשה אלו שמונעים החלקות כאשר הכבישים רטובים. החריצים מייצבים את הרכב ומשפרים את האחיזה שלו. אם אין חריצים, הרכב יכול להחליק והאחיזה שלו נפגעת גם במהירויות נמוכות. אם כבר אינם עמוקים זה אומר שהצמיג שחוק וכדאי להחליף אותם כמה שיותר מהר.

אם עברו חמש שנים מאז הייצור

לא תמיד החריצים יהיו הסימן הקלאסי לצורך בהחלפת צמיגים ולעתים הצמיג יהיה שלם, או לפחות ייראה כך. בכל זאת, אם הצמיג ישן מאוד לא כדאי להשאיר אותו כי זה אומר שהוא פגיע יותר והוא יכול להיהרס בסבירות גבוהה יותר לעתים בעת נסיעה. כיצד נדע מה נחשב לצמיג ישן? מוטב להחליף את הצמיגים אחרי 5 שנים מעת הייצור שלהם אך יש לכך השפעה כמובן גם מבחינת כמות הנסיעות שמבצעים עם הרכב ביום ואופי הנסיעה. איך נבדוק את גיל הצמיג? הוא מוטבע על הצמיג ב-4 ספרות שמבטאות את שנת הייצור והשבוע בשנה שייצרו אותו.

אם צמיג אחד או יותר נהרסים

צמיגים לרכב במבצע יכולים להתאים בדיוק לסיטואציה שלכם בעיקר כאשר הצמיג ייהרס באופן מפתיע. הצמיג הכי זול שתמצאו יעלה 250 שקלים לפחות ואם תמצאו מחירי מבצע באותו המחיר תקבלו צמיג הרבה יותר טוב, שיחזיק מעמד לאורך זמן רב יותר. מתי יש צורך להחליף את הצמיג באופן מהיר ומפתיע? בעיקר כאשר הוא מתפנצ'ר ואי אפשר לתקן אותו. זה יכול לקרות כאשר החור גדול מאוד ולא ניתן לסתום אותו, וגם כאשר החור אינו רק בחלק הפנימי שלו אלא גם משמעותי במעטפת הקשיחה שלו.

No Comments

למה נועד שיפוץ גירים

אישה נוסעת למוסך בחולון

שיפוץ גירים הוא תהליך מסובך מאוד שיכול להתבצע רק במוסך מוסמך. למה בכלל צריך אותו? כמה עולה לשפץ את הגיר? מתי יש בו צורך? לא כדאי להחליף את הגיר מאשר לתקן אותו? במקום להמשיך לשאול שאלות רבות במאמר הזה תקבלו את כל התשובות.

מתי הגיר מתחיל להיות בעייתי?

הגיר יכול להיות בעייתי בעיקר כאשר הוא מתיישן. אין מה לעשות, טוב ככל שיהיה, כל חלק ברכב בסופו של דבר מיישן ומגלה בלאי. הבלאי הזה יכול להגיע אחרי כמה שנים ולעתים רק אחרי עשור ומלבד האחרת הבלאי בעזרת פעולות תחזוקה וטיפולים שוטפים לרכב אין לכם הרבה לעשות. כמו כן, מכך אפשר להבין שתחזוקה פחות טובה ומושקעת תוביל לגיר שמתבלה בשלב מוקדם יותר. חשוב לשים לב מתי נוזל ההילוכים יורד, חשוב לשים לב לרעשים שהגיר מוציא ולא לחכות להרס שלו ברגע האחרון וכן הלאה. אם הגיר עושה איזה שהוא סימן שמעיד על בעיה, אתם צריכים לטפל בו מיד.

כיצד אפשר להחליף או לשפץ גיר?

שיפוץ גירים היא ללא ספק אינה אחת המשימות המוכרות ביותר בקרב הישראלים אך היא נדרשת לעתים רחוקות. לעתים יהיה אפילו צורך להחליף את הגיר כי לא יהיה שווה או לא יהיה ניתן לתקן אותו. כאשר יש צורך לתקן אותו הלקוח גם יכול להחליט האם הוא מתקן אותו או מחליף אותו לפי השיקול הכלכלי והכדאי. שיפוץ גירים הוא תהליך מורכב מאוד שיכול להתבצע רק אצל מוסכים ספציפיים שמוסמכים בשיפוץ גירים. לא כל מוסך יכול לבצע את המשימה המורכבת הזו ויותר מזה, יש מוסכים שלא יידעו לטפל בגיר שלכם לפי יצרן הרכב. לכן יש לבצע סקר שור מעמיק לפני הבחירה.

כמה עולה בממוצע שיפוץ גירים?

שיפוץ הגיר יכול לעלות כמה מאות שקלים, במחיר שינוע מ-200 שקלים לפעולה הכי פשוטה כמו מילוי נוזל ההילוכים ועד 800 שקלים אם יש צורך לפתוח את מערכת ההילוכים ולבצע טיפולים מעמיקים יותר. בסופו של דבר שיפוץ גירים יכול להסתכם גם בהחלפת הגיר כאשר גר יעלה בין 1000 ועד 2000 שקלים בממוצע אך זה מאוד תלוי בסוג היצרן והדגם הספציפי ולכן לא תמיד התיקון יהיה יותר משתלם.

המאמר נכתב באדיבות  גירים 2000 – מוסך בחולון 

No Comments

כיצד בנויה משאית ביוב

משאית ביוב היא אחת מהכלים החשובים ביותר שפותרים לנו בעיה קשה מאוד. בעיות במערכת הביוב יכולות להיות קשות מאוד ואז אין מנוס משימוש בביובית מתקדמת שיש לה צוות מיומן ומנוסה. זה הזמן להבין כיצד בנויה משאית הביוב וכיצד המבנה שלה מסייע במטרה.

הגודל של הביובית כן קובע

קודם כל צריך להכיר את כל סוגי הביובית כאשר מלבד ההבדלים הטכנולוגיים והטכניים ביניהן, יש הבדל אחד משמעותי מאוד. הגודל הפיזי יכול להיות הבדל משמעותי ולא בגלל שמשאית ביוב גדולה יותר תהיה טובה הרבה יותר, אלא ביכולת שלהם לפתור בעיות. לעתים יש בעיות במערכת הביוב במקומות נמוכים מאוד, כמו למשל בחניונים. במצב כזה אין אפשרות להכניס ביובית גדולה ואז רק ביובית נמוכה תוכל לפתור את הבעיה. ביובית נמוכה פועלת בדיוק כמו ביובית גדולה והיא בנויה בדיוק כמוה, אך המנגנון שלה חלש יותר והיא בגודל של טנדר ממוצע.

צינור ארוך בעל קוטר מרשים

עיקר הגודל של הביובית מגיע מהמיכל שלה, כאשר הממדים הפיזיים שלה הם למעשה שלדה של המשאית. המיכל יכול להכיל 1000 ליטרים ולעתים אפילו יותר, כאשר ככל שהמיכל גדול יותר כך היא יכולה לבצע שאיבות רבות יותר בלי הצורך להתרוקן במקום אחר. חשוב לזכור כי הצינור שלה תורם מאוד גם לפעולה הכללית שלה כאשר בלעדיו היא לא הייתה יכולה לבצע שום דבר, לא הזרמת מים בלחץ גבוה למען שטיפת קווי הביוב ובטח לא שאיבת ביוב. עם זאת, יש עוד חלק אחד שנמצא בה ובלעדיו שתי אלו לא היו יכולות לקרות, והוא המנוע.

מערכת יניקה חזקה במיוחד

המנוע של הביובית חייב להיות חזק וזה לא משנה אם מדובר בביובית רגילה או ביובית נמוכה. המנוע שלה לא רק צריך להניע את הביובית אלא גם לשאוב את המים בקצב מסחרר כאשר יש לה מערכת יניקה ייחודית שמופעלת עם משאבה חזקה במיוחד. ככל שהמשאבה טובה יותר הביובית תהיה יעילה יותר וזה הבדל גדול מאוד בין הביוביות השונות. המנוע גם מניע את מערכת ההסנקה שלה, כאשר יש צורך להזרים את המים בלחץ גבוה.

No Comments

תכונות של סולר

סולר

הסולר הוא אחד מהחומרים החשובים ביותר שיש בעולם כיום. הוא למעשה תוצר זיקוק של הנפט ממש כמו בנזין אך יש לו כמה תכונות טובות ויעילות יותר מאשר לבנזין, בכל מה שקשור לשימוש שלו כדלק להנעה. מה בדיוק טוב בסולר ואלו תכונות מאפיינות אותו במיוחד? הנה מדריך קצר שיסביר הרבה.

תכונות פיזיקליות של סולר

כדי ליצור את הסלק המהפכני והחשוב הזה יש צורך בזיקוק נפט כמו בייצור של כל סוג דלק אחר. כדי לזקק אותו יש צורך בטמפ' שתנוע בין 200 ועד 350 מעלות צלזיוס. בנוסף, יש לו צפיפות של 845 גרם לליטר בעוד לבנזין יש צפיפות של 752 גרם לליטר. כאשר הסולר בוער, הוא יכול לשחרר אנרגיה ששווה ל-36.3 ג'אול, בעוד הבנזין יכול לשחרר רק 33.7 ג'אול. למעשה, הערך האנרגטי של קילו אחד של סולר יהיה קטן בשלושה אחוזים משל קילו בנזין. אלו התכונות הפיזיקליות והכימיות של הדלק המפורסם אף הגיע הזמן להבין כיצד זה משפיע על השימוש שלו בפועל.

מזהם את הסביבה הרבה פחות

כמו שאפשר לשים לב די בקלות, נעשה בסולר שימוש רב בתעשייה. הסולר נפוץ מאוד במגזר התעשייתי והעסקי והוא מניע מלגזות, פסי ייצור, מנופים וכן הלאה. אחת התהיות הגדולות ביותר של כול אחד מהנהגים היא מדוע משאיות ואוטובוסים לא נעזרים בבנזין כמו כל רכב פרטי אחר, כאשר אנו יכולים לראות אותם בפעולה כאשר אנו מגיעים לתדלק בעצמנו. הסיבה לכך היא שסולר הרבה פחות דליק וכך הוא הרבה פחות מסוכן לסביבה, כשיש מיכל גדול שנוסע בכביש כמו למשל של אוטובוס. הסיבה השנייה היא שהוא הרבה פחות מזהם את הסביבה מאשר בנזין.

הרבה יותר יעיל מבנזין

לא רק שהסולר הרבה יותר ידידותית לסביבה מאשר בנזין, הוא גם יותר יעיל. גנרטור שפועל על סולר יהיה יעיל יותר מבחינה אנרגטית מאשר גנרטור שפועל על סולר, כאשר זו הסיבה גם מדוע מנועי סולר נחשבים ליותר עמידים מאשר מנועי בנזין. ברגע שתפוקת  האנרגיה טובה יותר גם הבלאי נמוך יותר וכך למעשה מרוויחים חיסכון כפול משני הפרמטרים הללו, עמידות ועלויות שוטפות.

No Comments