תגית: גיר אוטומטי

איך עובד גיר אוטומטי?

היום השימוש בגיר אוטומטי הוא כבר כמעט מובן מאליו. ברובם הגדול של הרכבים היום הגיר הוא אוטומטי כך שהצורך בשימוש בדוושת הקלאץ' במקביל להסרת יד מההגה לצורך העברת ההילוך נחסכים. מהו בעצם גיר אוטומטי? איך הוא עובד? איך לשמור עליו? אילו תקלות יכולות להיות בו ומה יש לעשות כאשר הן מגיעות? הכל במאמר שלפניכם.

גיר אוטומטי

מהו הגיר האוטומטי?

גיר באופן כללי הוא תיבת ההילוכים. תפקידו לווסת את הכוח המועבר מן המנוע אל הגלגלים בהתאם לתנאי הדרך או  המהירות בה נוסעים. בגיר אוטומטי, בניגוד לגיר ידני, המנגנון הוא ממוחשב. המנגנון הממוחשב קולט את תנאי הדרך או המהירות ומעביר פקודות באופן אוטומטי למנוע ומשם לגלגלים כך שהנסיעה נוחה וזורמת יותר. נחסך לנהג הצורך להתעסק בעניין ההילוך, לשים לב מתי יש להעביר הילוך וגם לבצע את הפעולה שגוזלת ממנו תשומת לב לנעשה בכביש.

מהם חלקי הגיר האוטומטי?

גיר אוטומטי כולל מספר חלקים:

  • מחשב הגיר: הוא  האחראי על כל הקשור בהפעלת מערכת ההילוכים. מהמחשב מגיעה הפקודה להפעלת החיישנים ובאמצעות המידע שהתקבל מהם לתת את ההוראה להעברת הילוך אם יש צורך. כך מנוצל הכוח שבמנוע.
  • חיישנים: החיישנים כאמור מעבירים מידע אל המחשב אשר בהתאם לכך נותן את הפקודה לשינוי והעברת הילוך או להמשך נסיעה באותו הילוך. ישנם כמה סוגי חיישנים. ישנו חיישן לחץ המדווח על רמת הלחץ אשר מווסתת באמצעות החלפת הילוך כאשר היא גבוהה מדי. ישנו חיישן מהירות סיבובים הבודק את מהירות הסיבובים הנכנסים אל תוך הגיר או יוצאים ממנו. ישנו חיישן מהירות הרכב וגם חיישן טמפרטורה הבודק את הטמפרטורה בתיבת ההילוכים.
  • מוח גיר: כולל בתוכו את המחשב, החיישנים וכן שסתומים האחראים על הזרמת שמן להיכן שיש צורך. בעיה במוח הגיר יכולה לגרום לתקלות שונות ברכב כי הוא אחראי על תהליכים שונים המתרחשים בחלקי הרכב.
  • קולר גיר: תפקידו לקרר את השמן. הוא מותקן ברדיאטור הרכב ומאפשר את חשיפת השמן לאוויר המגיע מבחוץ מה שמביא לקירורו.
  • סולנואיד: מחבר בין המערכת החשמלית של הרכב למערכת המכאנית שלו. האנרגיה הנוצרת על ידי זרם חשמלי מביאה לתנועה ולהפעלת המערכת המכאנית.

תקלות בגיר אוטומטי

כמו בכל מכשיר חשמלי או מכשיר בכלל גם בגיר אוטומטי יכולות להיות תקלות שונות. אחת התקלות שיכולות להיות היא גיר שאינו מחליף הילוכים, או להיפך- גיר מושך הילוכים. כאשר גיר תקוע או לא מאפשר להעביר לרוורס כנראה שיש בו תקלה. לעיתים יש בעיה בחיבור בין הגיר להגה. התקלות יכולות להגרם בעקבות בלאי של אחד החלקים, בעקבות חדירת מים או פיח למערכת, בעקבות שימוש בשמן לא מתאים ועוד. כדי להימנע מתקלות בגיר שלמעשה אינן מאפשרות נסיעה בטוחה חשוב לבצע בדיקה תקופתית של הרכב בה יאתרו גם תקלות בגיר. חשוב לעשות זאת במוסך מורשה ובעל ניסיון רב. 

האם ניתן לשפץ גיר אוטומטי או שיש להחליפו?

תלוי כמובן במצב הגיר. ניתן לשפץ גיר וזוהי האופציה העדיפה כל עוד הדבר ניתן כי העלות נמוכה יותר. מוסך מורשה בו עובדים מומחים בתחום יעשה הכל כדי לפתור את הבעיה במינימום פעולות. כך, אם אחד החלקים פגום, יעשה פירוק של הגיר והחלפת החלק הפגום. לשם כך יש להיות בעלי ידע ומיומנות גבוהים. כמובן שקל יותר להכריז על כך שאין מה לעשות ולהחליף גיר. למוסך הדבר קל יותר וללקוח זוהי פעולה יקרה משמעותית. לכן, חשוב לפנות למוסך מקצועי שעבורו החלפת הגיר תעשה רק כאשר באמת אין ברירה.

חסר לכם שמן בגיר אוטומטי? קבלו פתרון!

מחסור בשמן גיר, בלאי של משאבת השמן בגיר וגם בלאי של חלקים מכאניים אחרים עלולים לגרום כולם למצב שבו תיבת ההילוכים מחליקה ולא מתפקדת כראוי. בנוסף, מאוד חשוב להישאר עם אצבע על הדופק בנוגע למחסור בשמן וכדאי לפתור את הבעיה על ידי התייעצות עם בעלי מקצוע

אחד היתרונות של פניה אל מכון גירים בא לידי ביטוי בכך שניתן לרכז תחת קורת גג אחת את כל השאלות החשובות. בשביל לקבל תשובות לשאלות נפוצות, אפשר לפנות מוקדם מאוד אל מכון גירים ולרכז אותן בצורה מסודרת. בפועל, זה אומר שכדאי לפנות אל מכון גירים גם אם יודעים בוודאות שיש תקלה – וגם אם רק חושדים בכך שהיא קיימת.

שמן גיר אוטומטי

איך יודעים שחסר שמן בגיר אוטומטי?

בעיה של חוסר שמן גיר אוטומטי למשל נפוצה מכפי שנהוג לחשוב. למרות זאת, רבים מבין בעלי הרכבים עדיין לא יודעים כיצד לזהות בעיה של חוסר שמן גיר אוטומטי ומה לעשות איתה. לכן הפתרון המיידי הוא לפנות אל בעלי מקצוע כמה שיותר מוקדם: לשאול אותם האם אכן מדובר על תקלה של חוסר שמן גיר אוטומטי, לברר מולם מה בדיוק אפשר לעשות כדי למנוע מהתקלה לחזור בעתיד ואף לקבל מהם הצעת מחיר מסודרת בנוגע לתיקון.

המשמעות של חוסר שמן גיר אוטומטי

חוסר שמן גיר אוטומטי היא בעיה חמורה שיש לה כמה השלכות. קודם כל, מצב של חוסר שמן גיר אוטומטי עלול לגרום לכך שהגיר יחליק. כאשר יש מחסור בשמן גיר, תיבת ההילוכים לא מעבירה את ההילוכים בצורה אופטימאלית אלא גורמת להם להחליק. לשם השוואה, מצבים אחרים שגורמים לבעיות כאלה הם בלאי של משאבת השמן בגיר וכמובן גם בלאי של חלקים מכאניים אחרים. עם זאת, בעיה שמבוססת על חוסר שמן גיר אוטומטי היא זו שאותה הכי קל לזהות.

זיהוי של חוסר שמן גיר אוטומטי

הפתרון של חוסר שמן גיר אוטומטי יכול להיות מתואם מול מכון גירים ובעלי מקצוע שמתמחים בכך – או להיות מבוסס על בדיקה וזיהוי עצמאיים של הנהג. אם מתלבטים האם לפנות אל מכון גירים ולשלם כסף כדי לזהות חוסר שמן גיר אוטומטי, ניתן לעקוב אחר ההנחיות המופיעות בספר הרכב. ברוב דגמי הרכבים ובעיקר בשנתונים מאוחרים יחסית, יש בספר הרכב נתונים ברורים לגבי השאלה מה בדיוק האינדיקציה לכך שחסר שמן בגיר. בנוסף, באמצעות ספר הרכב ניתן לדעת איזו מנורה נדלקת כאשר יש בעיה של חוסר שמן גיר אוטומטי.

תחזוקה של תיבת הילוכים

מצב של חוסר שמן גיר אוטומטי הוא רק דוגמא אחת לתקלות שעלולות להשפיע על האופן שבו מתחזקים את הרכב. בשביל לתחזק רכב עם תיבת הילוכים אוטומטית, מאוד חשוב לעקוב אחר הביצועים של התיבה ולהישאר ערניים לרעשים מוזרים כגון חריקות, חרחורים וכן הלאה. חוץ מזה, תחזוקה של תיבת הילוכים צריכה להתבצע באופן עצמאי לפי הדרישות של יצרני הרכב כפי שמתואר בספר הרכב – אך גם לפי המלצות של בעלי מקצוע במכוני גירים.

עלות של טיפול בתקלות בתיבת הילוכים

חוסר שמן גיר אוטומטי אפשר לתקן בעלות נמוכה יחסית. אם לא מדובר על תקלה מכאנית שנובעת מבלאי של המשאבה או של תיבת ההילוכים כולה, כנראה שהעלות תעמוד על כמה מאות שקלים בלבד ותכלול אך ורק את רכישת השמן. אבל בכל מקרה אחר, צריך להביא בחשבון את הידע של בעלי מקצוע ואת ההמלצות של נציגי מכון גירים מיומן.